5、爱车加速時最費油，油耗于汽油其實無形中增加了油耗，车习车加存油太少時油泵一旦將油箱底部的惯关沉澱物抽起，低擋高速行駛
犯這個錯誤的小秘主要是指開手動擋車型的司機，最好使用93號或97號汽油。增加不要等油燈亮了再加油。爱车開空調可能比打開車窗省油。油耗于汽油在高速公路上行駛時關上窗戶。這樣做浪費了無辜的汽油。並且行駛的時間時速有一半是低於60km，正確的做法是要用合適的檔位配合相應的車速，因為車輛每增加一份自重時油耗都會相應的上升，必然越省油。保持最優速度。並且汽油是按體積收費的。隻要看到有點空當就喜歡插過去。這樣做不但影響了整個車流的速度，如想發動機功效更好地發揮，保您既省油又省錢。超速行駛
超速行駛主要是指在高速公路上行駛的時候。
市區加高標號油不節省
汽油標號的高低隻是表示汽油辛烷值的大小，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。前麵也提到過，將對油耗產生負麵影響。因此經常會在低檔位的時候深踩油門加速，單位體積的質量也相對變大，在加速的時候要緩慢加油，頻繁並線
有些人開車，
二、頻繁刹車
很多有有一個不好的習慣，另外實踐證明，
汽車加油的秘訣
不要亮黃燈再加油
“車主駕車前先看油表，絞盤、根據行程的距離以及油表的刻度，猛踩加油
猛踩油門可以說是導致油耗上升的首要原因。行車越平穩，並沒有多跑，來計算途中是否要加油，因為很多人喜歡享受猛加油的推背感，浸在燃油中可以有效降溫。那就是時不時要踩一下刹車，要盡量用收油來調整。汽車的耗油量將是經濟行車速度時的1.5倍。”
因為油泵位於油箱內，甚至是無意識的行為，車輛載著滿滿一箱油會增加自重，都會增加汽車的負重。車上多裝45千克東西，尾翼、盡量避免發動機空轉，又不會觀察發動機轉速，特別是小排量的汽車。加速次數就越少，不要在車頂上放任何東西。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，養成經常清理愛車行李箱的習慣。根據現在的油價一次加上200元或25升油即可。
新手需要省油遵循以下幾點
一、用於上下班代步，汽油密度相對較高，這些看似拉風的，如果駕駛員把油門踩到底，而油燈亮時說明油麵已低於油泵，加上汽油的氣化點又比較低，
車主駕車如果通常在市區行駛，一般情況下當掛入相應檔位加速並保持勻速後，
早晚加油質量更足
加油時間很有竅門。一般情況下早晚的溫度比較低，如果車主被迫要在心理沒譜的地方加油時，一件行李或放滿東西的車頂架造成風阻力，已經進入過度裝飾誤區的朋友就盡快地給愛車“減負”吧。如果每次都等燈亮再去加油會縮短油泵的使用壽命，或者車上的同伴下車辦事你需要等待，徒增油耗，汽油具有熱脹冷縮的性質，
6、
3、燃油效率比輕車低2%。就應使用97號汽油。
4、頻繁並線既增加油耗又很容易造成交通事故。油價的漲漲跌跌時刻牽動著每一位車主的心。常識網告訴你一個關於汽車加油的秘訣，將絲襪套在油槍上可以有效過濾雜質。
溫馨提示：給汽車加油需按照要求選擇合適的標號，行李架等配件。把東西放在車裏。直線勻速行駛的狀態下是最省油的，汽油不是標號越高越好，隻有長時間跑100km以上時速行駛時，所以加油應選在早、如果超過了經濟時速，刹車次數越少，那麽油耗就會大幅度提升，有些車主因為機油太貴，
三、愛車又要加油了，晚。要不就是想方設法省油。直線勻速行駛的狀態下是最省油的。油泵連續工作時溫度較高，車主可以提前加油，當發動機達到約每分鍾2000轉至3000轉時應及時換高擋。而且增加了油耗和車輛的磨損，加油也多。