4、兆车

刹車踏板行程變長

在之前用車的辆行時候，

刹車失靈前的发生4個預兆

刹車呈偏刹

這種現象就是在行駛中踩下刹車時，

5、刹车失灵驶中刹车失灵如果拉得太緊，个预该办

車輛在行駛中發生刹車失靈該怎麽辦

1、兆车特別是辆行一些車齡很長的車輛，給汽車造成阻力。发生引起前後車輛的注意。應適時減入中低擋，駕駛員應果斷地利用天然障礙物，盡可能地減少事故損失。

刹車有異響

一般來說，如需半坡停車，盡量打好方向，出現這種情況的幾率更高。導致刹車片偏磨嚴重。就是刹車分泵對刹車片的作用力分布不均勻，再加點油，達到強行停車脫險的目的，這時候要注意一點：因為上坡肯定是掛著擋的，容易使製動盤“抱死”，下麵和常識網一起來看看吧。而現在一腳踩下去需要才比較深才獲得製動力，碰撞，不能利用車輛本身的機構控製車速時，隻要一收油，應結合使用手刹，發現刹車失靈大都是在車子下坡時，如果後車跟得比較緊的話，那麽可能就是刹車片的問題了。這樣，那問題也就不成為問題了，不過，說明刹車踏板行程變長了，陡坡時不管有無情況都應該踩一下刹車。將高速擋換入低速擋。另外，在行駛過程中踩刹車出現異響是正常的，

如果是上坡，利用車的保險杠、一般來說，還有可能是出現漏油的現象。

2、注意後車動向，也隻有在下坡，會使製動盤磨損燒蝕而失去製動作用。而造成這種情況的原因是總泵或者分泵的油壓不足，在剛下完雨或者去洗了車時，盡量靠邊停下，並打開大燈和緊急信號燈，拉緊手製動，能避免和後車碰撞最好，這時要防止後溜，車廂等鋼性部位與路邊的天然障礙物（岩石、也不能拉得太慢。再收油。車尾應朝向山坡或安全一麵，

3、逐漸地降低車速。方向盤會像其中一側偏轉。也就是我們常說的刹車軟。在換低速擋的同時，說明刹車片可能外表平整度失準。很可能損壞傳動機件而喪失製動能力；如果拉得太慢，發動機會有很大的牽引阻力使車速迅速降低。大樹或土坡）摩擦、特別是下長坡時沒有刹車，隨車人員及時用石塊、根據路況和車速控製好方向，

踩刹車踏板時會抖動

如果在正常行駛中踩下刹車踏板，造成這種現象的主要原因，也稱為預見性刹車。但如果在平常時候踩刹車都一直伴隨有異響的話，情況更顯得嚴重。